L’Autorité du Système Portuaire de la Mer de Sardaigne et la Société de Gestion du Port de Tanger Ville ont présenté le Memorandum of Understanding visant à renforcer la coopération institutionnelle et à initier de nouvelles synergies dans le secteur de la plaisance de luxe, et ce en marge de la 38e America's Cup, le 23 Mai.
L’accord, signé par le Président de l’Autorité du Système Portuaire, Domenico Bagalà, et le Président du Port de Tanger Ville, Mohamed Ouanaya, s’inscrit dans un contexte de croissance de l’importance économique et stratégique du secteur des yachts et méga-yachts, domaine dans lequel les deux autorités portuaires occupent une position d’excellence en Méditerranée.
Le Memorandum vise à promouvoir la création d’un circuit nautique international intégré entre la Sardaigne et le Maroc, en valorisant les infrastructures portuaires respectives et en renforçant l’attractivité des deux destinations sur les marchés mondiaux.
D’un côté, la Sardaigne bénéficie d’un marché déjà florissant dans le segment du luxe, avec plus de 3 100 embarcations de plus de 24 mètres recensées durant l’été 2025, dont 347 superyachts (pour une valeur supérieure à 21 milliards d’euros). Elle dispose également d’un secteur croissant de la construction navale de plaisance qui pourrait encore largement bénéficier, notamment en matière de refit hivernal, du trafic présent au Maroc (et en partie issu d’un excès de demande en Espagne), encore peu structuré pour ce type d’activités.
Du côté marocain, le secteur trouve l’un de ses principaux points d’ancrage au sein de Tanja Marina Bay International, avec plus de 1 400 postes d’amarrage et un potentiel supplémentaire de croissance durant les périodes hivernales grâce à des flux touristiques intégrés, via des packages touristiques et expérientiels partagés, avec l’Île.
La synergie entre les deux marchés représente ainsi l’une des opportunités de développement les plus prometteuses pour l’économie de la mer. Dans cette perspective, l’accord contribuera à faciliter les flux de yachts et méga-yachts entre les deux territoires.
Dans le cadre de la coopération prévue par le Memorandum of Understanding, les parties s’engagent à développer des initiatives conjointes visant à améliorer les services d’accueil et d’assistance dédiés aux grandes unités, à simplifier les procédures administratives et douanières et à renforcer l’offre portuaire.
Parallèlement, une activité coordonnée de promotion internationale sera lancée à travers la participation aux principaux salons du secteur, la définition de stratégies communes de marketing et de branding, notamment par la construction d’une identité commune du circuit « Sardaigne–Tanger ».
Une attention particulière sera également portée au développement d’itinéraires nautiques intégrés, capables d’associer l’offre portuaire à la valorisation des ressources culturelles, paysagères et gastronomiques des territoires concernés. La collaboration s’étendra également aux thématiques de la durabilité environnementale et de l’innovation, avec des initiatives communes en matière de digitalisation des services portuaires, d’énergies renouvelables et de modèles de « smart marina ». En particulier, les deux entités collaboreront sur le partage des meilleures pratiques pour l’utilisation des biocarburants qui représentent, dans une logique d’économie circulaire du cycle de production, une nouvelle frontière pour la durabilité et l’autonomie énergétique.
Les activités prévues par le Memorandum seront mises en œuvre à travers des plans opérationnels partagés, des rencontres techniques, des échanges de délégations et des programmes de formation du personnel.
« Avec la signature du Memorandum of Understanding, nous engageons une collaboration significative avec un partenaire de premier plan dans l’espace méditerranéen. Notre objectif, soutenu par les relations internationales croissantes que l’Institution développe dans ses différents secteurs de compétence, du fret au ferry, de la croisière à la plaisance, est de renforcer le positionnement de nos ports sur tous les marchés et, dans ce cas spécifique, dans le segment de la plaisance de luxe et de la construction navale. Une stratégie destinée à capter, de manière circulaire et avantageuse pour les deux parties, de nouveaux flux touristiques à forte valeur ajoutée pour la plaisance et, plus spécifiquement pour l’Île, pour les activités de refit hivernal. Une grande opportunité de croissance économique, mais aussi sociale et en matière d’emploi, grâce à laquelle la Sardaigne peut renforcer son plan d’internationalisation de la plaisance, tandis que Tanger pourra compter sur des partenaires qualifiés avec lesquels construire une vocation structurée. » affirme Domenico Bagalà, Président de l’Autorité du Système Portuaire de la Mer de Sardaigne.
"Ce Memorandum of Understanding constitue une étape cruciale dans la définition d’un partenariat structuré entre nos institutions, fondé sur des principes de création de valeur partagée et durable. La marina du Port de Tanger Ville, située dans une position stratégique à l’entrée du détroit de Gibraltar — l’un des principaux axes de navigation internationaux — représente un point de référence naturel pour l’attraction et la canalisation des flux internationaux de la grande plaisance. Dans ce contexte, le Royaume du Maroc, en tant que porte d’entrée du continent africain, et plus particulièrement la ville de Tanger, grâce à son riche patrimoine culturel et à son expérience reconnue dans l’accueil d’un tourisme de haute qualité, offrent un cadre privilégié soutenu par des infrastructures modernes parfaitement adaptées aux superyachts. La complémentarité avec la Sardaigne, destination d’excellence dans le bassin méditerranéen, ouvre des perspectives de développement significatives, tant en termes d’augmentation des flux touristiques que de structuration d’un écosystème nautique intégré. Ce partenariat incarne une vision d’avantages réciproques, où l’excellence des deux destinations, conjuguée à des standards élevés de sécurité et de qualité de l’accueil, crée les conditions d’une croissance partagée et du renforcement du positionnement international des deux régions", explique Mohamed Ouanaya, Président du Port de Tanger.