Les participants à la table ronde sur le développement de l’industrie navale plaident pour l’organisation des assises nationales de l’industrie navale

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En marge du Salon SISTEP 2024 et de la Première Édition du Forum National de l’Industrie Navale, le Cluster Industrie Navale du Maroc (CINM) a organisé, en partenariat avec la FIMME et la CORENA, une table ronde dédiée au développement de l’industrie navale marocaine.

 

Cet événement a rassemblé un large panel d’acteurs : professionnels du secteur, institutionnels, experts techniques et représentants du monde académique. Ensemble, ils ont dressé un diagnostic partagé et formulé des propositions ambitieuses pour structurer l’avenir de la filière navale au Maroc.

Panorama des capacités nationales : l’intervention de l’ANP

Mohamed JAJA, Directeur de l’Infrastructure et des Études à l’Agence Nationale des Ports (ANP), a ouvert les échanges par une présentation des capacités existantes en infrastructures de construction et réparation navale dans les ports marocains de l’Atlantique et de la Méditerranée.

Il a rappelé que l’industrie navale est une activité historique profondément ancrée dans les ports du Royaume, pratiquée depuis plusieurs décennies et participant au développement économique des territoires.

Il a également souligné :

  • la montée en puissance des équipements portuaires dédiés au naval,
  • l’importance stratégique des infrastructures pour soutenir une industrie compétitive,
  • et le rôle central de l’ANP dans la modernisation du réseau portuaire.

La nouvelle zone chantier naval de Casablanca : un atout national majeur

JAJA a présenté les caractéristiques et ambitions de la nouvelle zone chantier naval du port de Casablanca, une installation de classe mondiale, conçue pour répondre à long terme aux besoins nationaux en construction et réparation navale.

Cette infrastructure, dotée de capacités techniques modernes et adaptées aux standards internationaux, constitue un levier stratégique pour renforcer la souveraineté maritime du Royaume et attirer des partenaires industriels.

Il a lancé un appel fort à l’organisation des Assises Nationales de l’Industrie Navale, afin d’élaborer une stratégie nationale cohérente, partagée et durable pour le développement de la filière.

Le secteur privé prêt à investir : la contribution de SOREMAR

  1. Noureddine GNAOU, PDG du Groupe SOREMAR — opérateur majeur disposant de plus de huit chantiers navals au Maroc — a insisté sur la volonté du secteur privé national d’investir davantage dans l’industrie navale.

Cependant, il a précisé que pour libérer pleinement ce potentiel, certaines contraintes fiscales, notamment liées à la TVA, doivent être levées afin d’éviter les situations de désavantage compétitif auxquelles fait face l’industrie navale marocaine.

Pour une politique de soutien à l’industrie navale

Gnaou a également plaidé pour la mise en place d’une politique nationale pour assurer un carnet de commandes pour l’industrie navale et qui est considérée comme un levier essentiel pour soutenir les capacités productives existantes et futures.

Il a notamment proposé :

  • un programme national de reconversion de la flotte en bois vers l’acier,
  • une clarification des dispositions réglementaires et fiscales relatives à l’industrie navale.

La formation, pilier du développement sectoriel : l’apport de l’ISEM

Le Pr Mabchour, représentant de l’Institut Supérieur d’Études Maritimes (ISEM), a rappelé le rôle central de la formation dans l’essor d’une industrie navale moderne et compétitive.

Il a souligné que l’ISEM a déjà mis en place plusieurs programmes visant à accompagner les besoins du secteur, notamment :

  • un cycle ingénieur dédié à la construction et à la maintenance navale,
  • des cursus adaptés aux nouvelles exigences technologiques,
  • et le développement en cours d’un programme en architecture navale, destiné à renforcer la capacité d’ingénierie nationale.

Cette montée en compétences constitue un fondement essentiel pour accompagner l’ambition marocaine d’émerger comme un hub régional de la construction et de la réparation navale.

À travers cette table ronde, le CINM, la FIMME et la CORENA ont permis l’émergence d’un espace de dialogue réunissant l’ensemble des acteurs de la filière et d’impulser une dynamique collective pour structurer l’avenir de l’industrie navale marocaine