Le constructeur d'avions américain Boeing a décidé d'améliorer son processus d'inspection des 787 Dreamliner après avoir découvert un défaut de fabrication.
Boeing et l'agence américaine de réglementation de la sécurité aérienne (FAA) s'accordent à dire que le défaut de la chaîne de montage dans la queue de l'avion ne représente pas un risque imminent pour la sécurité, selon le Wall Street Journal.
La société a détecté le récent défaut lors d'un contrôle de qualité de routine que chaque Dreamliner 787 subit avant d'être livré au client, selon un porte-parole de Boeing cité par la même source.
En plus d'un défaut antérieur, la source prévoit que la nouvelle édition pourrait intensifier un examen en cours par l'Administration fédérale de l'aviation (FAA) sur les garanties de production des 787 Dreamliner.
Le défaut récemment identifié s'est manifesté par un retard de production du Boeing 787 Dreamliner au cours du mois de novembre, ce qui en fait le premier mois depuis 2013 sans livraison de Dreamliner.
La possibilité d'un examen intensifié de la FAA place Boeing dans l'eau chaude, surtout après avoir détecté d'autres problèmes liés à la fabrication d'avions militaires et de pétroliers, où des ouvriers de la chaîne de montage ont laissé par erreur des débris à l'intérieur de certains véhicules.
Boeing a officiellement lancé le 787 Dreamliner en 2004 et il a effectué son premier vol en 2009. Il opère avec plusieurs compagnies aériennes, dont Royal Air Maroc, qui possède au total neuf avions, selon Plane Spotters.
En décembre 2018, Royal Air Maroc a reçu son premier Boeing 787-9 Dreamliner, suite à la commande de quatre Dreamliner de 2016 à 2017 d'une valeur de 1,1 milliard de dollars.
En 2015, la compagnie nationale marocaine a été la première de la Méditerranée à exploiter le 787-8, le premier Dreamliner qui a consommé 20 % de carburant en moins et produit moins d'émissions, selon Boeing.
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