Les compagnies aériennes africaines ont perdu 10,21 milliards de dollars de recettes passagers en 2020, selon un rapport de l'Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA).
Cette contre-performance s'est accompagnée d'une baisse du nombre de passagers réguliers transportés par les compagnies aériennes africaines, passant de 95 millions en 2019 à 34,7 millions en 2020.
Soit un recul de 63,7% en glissement annuel, selon la même source, qui précise que la baisse du trafic s'est poursuivie jusqu'en juin, avant de s'inverser avec l'ouverture progressive des frontières.
"2020 a été une année exceptionnellement difficile dans l'histoire de l'aviation. L'industrie du voyage a été sévèrement impactée par la pandémie Covid-19 ", a déploré l'AFRAA dans son rapport, qui fournit une analyse approfondie des performances de l'industrie du transport aérien africain pour 2020.
Il couvre les performances financières, les tendances du trafic passagers et fret, le classement des aéroports, la connectivité intra-africaine et l'ouverture.
Selon l'AFRAA, l'Afrique du Nord était la première région en termes de volume de passagers, représentant 36,6 % du trafic continental total, suivie par l'Afrique de l'Est avec une part de 22,2 %. Johannesburg et Le Caire étaient les aéroports les plus fréquentés d'Afrique en 2020, note le rapport de l'AFRAA.
En termes de volumes de fret, l'aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi est arrivé en tête avec plus de 330 000 tonnes de fret traité en 2020, suivi de l'aéroport du Caire avec 280 000 tonnes.
L'association souligne également la nécessité pour les pays africains de développer leur connectivité. "La connectivité intra-africaine reste faible.
Les compagnies aériennes africaines devraient saisir l'opportunité de développer leur réseau intra-africain, surtout en cette période où l'Union européenne a limité les voyages vers l'Europe", plaide l'AFRAA.
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