La dynamique portuaire marocaine confirme sa vigueur et semble même en mesure de dépasser les ambitions fixées par la stratégie nationale portuaire à l’horizon 2030. Alors que cet objectif vise un trafic commercial entre 290 MT et 370 millions de tonnes (MT) d’ici cinq ans, les chiffres actuels laissent entrevoir une atteinte anticipée de ce seuil et cela dés 2026.
En effet, le trafic global des ports marocains a atteint 241,2 MT en 2024, en hausse significative de 15,2%, tandis que le premier semestre 2025 enregistre déjà 130 MT, soit une progression de 11,6% par rapport à la même période en 2024. Si cette tendance se maintient, le Maroc pourrait franchir le cap des 260 MT d’ici fin 2025, confirmant la trajectoire ascendante du secteur.
Au cours des cinq dernières années, le trafic portuaire marocain a affiché un taux de croissance annuel moyen (TCAM) de 9,7%, traduisant l’impact positif des investissements dans les infrastructures et du développement de hubs logistiques comme Tanger Med, moteur principal de cette expansion. Sur le premier semestre 2025, le trafic domestique a atteint 65,7 MT (+8 %), tandis que le transbordement a progressé de 15,5 % pour s’établir à 64,2 MT, représentant 49,4 % du trafic global. Les importations ont constitué 30,3 % du volume, suivies par les exportations (16,2 %), le cabotage (3,4 %) et le soutage (0,7 %).
Les flux stratégiques en nette progression
Certains trafics stratégiques se distinguent particulièrement. Le transport international routier a enregistré une hausse de 8,3 %, avec 311.495 unités traitées. Le trafic conteneurisé, quant à lui, atteint 6,2 millions d’EVP, en hausse de 10,4 %, consolidant la position du Maroc comme plateforme régionale de transbordement.
Les hydrocarbures importés progressent de 5,1 % pour atteindre 6,6 MT, tandis que les phosphates et produits dérivés poursuivent leur ascension avec 16,5 MT (+2,4 %). Le charbon affiche une croissance notable de 13,1 % à 5,5 MT. À l’inverse, certaines filières accusent un recul : les importations de céréales baissent de 7,1 % (5,1 MT) et les exportations de voitures neuves reculent de 8,7 %, totalisant 316.714 unités.
Les ports marocains ont également enregistré un dynamisme marqué dans le trafic passagers. 1,61 million de voyageurs ont transité par les terminaux à fin juin 2025, en hausse de 9,5 % par rapport à l’année précédente. L’activité croisière connaît une expansion spectaculaire de +76,1 %, avec 170.257 croisiéristes, confirmant l’attractivité touristique croissante du Maroc dans le bassin méditerranéen.
En revanche, le secteur halieutique affiche un repli notable. Les débarquements de produits de la pêche maritime côtière et artisanale se sont établis à 391.353 tonnes, en baisse de 16,7 % au premier semestre 2025, traduisant les difficultés conjoncturelles du secteur face aux contraintes climatiques et aux fluctuations de l’offre.
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