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La prorogation de vingt ans de la concession du terminal à conteneurs TC3 du port de Casablanca, exploité par Marsa Maroc, s’accompagnera d’un important programme d’investissement destiné à renforcer durablement les capacités de traitement du premier port du Royaume et à répondre aux défis structurels liés à la congestion des flux de marchandises.
L’armateur allemand Hapag-Lloyd entend renforcer sa présence au port marocain de Tanger Med. Le groupe prévoit de porter sa participation dans le terminal à conteneurs TC3 de 10 % à 20 %, confirmant le rôle stratégique croissant de la plateforme portuaire marocaine dans son réseau maritime mondial.
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