Maritime News
L'info maritime du Maroc
L’Université Al Akhawayn à Ifrane (AUI), en partenariat avec PortNet, a clôturé, dimanche, la première édition du Smart Trade Challenge, un hackathon d’innovation, qui a été l’occasion pour plus de 90 étudiants de développer des solutions basées sur l’intelligence artificielle pour optimiser le commerce international et la logistique.
Le 18 février 2025, la 2ème édition du Souss Logistics Day a eu lieu à la FSJES Aït Melloul, réunissant étudiants, professionnels et experts du secteur logistique pour une journée dédiée à l'exploration du rôle stratégique croissant de la région Souss Massa en tant que hub logistique majeur pour l'Afrique.
Un Nouveau Pôle Logistique au Cœur de la Dynamique Africaine
Le thème de cette année, "Souss Massa – Un nouveau pôle logistique au cœur de la dynamique africaine", a souligné l'importance de la région dans la transformation des chaînes d'approvisionnement continentales. L'événement a mis en lumière les projets ambitieux qui renforcent sa position en tant que porte d'entrée logistique incontournable.
Interventions Clés et Projets Majeurs
Table Ronde : Perspectives et Projets Structurants
Au cours de la table ronde, plusieurs experts ont partagé leur vision pour le développement logistique de la région. Mme Oumaima Boudrar, Responsable du CLUSTER LOGIPOLE SOUSS MASSA, a présenté des projets innovants, tels que la création d'une plateforme de groupage pour petits exportateurs et un centre routier éco-intelligent. Ces initiatives visent à moderniser et à rendre plus efficient le secteur logistique régional.
Un Événement Couronné de Succès
Cette édition du Souss Logistics Day a été un franc succès grâce aux interventions éclairantes de ses experts, aux discussions enrichissantes et aux nombreux projets mis en avant. Un grand merci à tous les intervenants, professeurs et membres du comité d'organisation pour leur contribution à cet événement qui a permis de faire un point crucial sur l'avenir logistique de la région Souss Massa.
Le Maroc a été élu, le mardi 05 février 2025, à la Commission de Contrôle TIR (TIRExB), à travers la nomination de la Directrice des Transports Routiers au Ministère du Transport et de la Logistique, lors des élections organisées au sein de l’Organisation des Nations Unies (United Nations) à Genève à l’occasion de la tenue de de la 85ème session de la Commission administrative de la convention TIR de 1975.
Dans un effort de modernisation et de simplification des procédures douanières, l’Administration des Douanes et Impôts Indirects (ADII) a introduit une nouvelle Déclaration Sommaire d’Acheminement et d’Entrée des Marchandises dans les Magasins et Aires de Dédouanement (MEAD). Cette réforme, officialisée par la circulaire N° 6636/312 du 10 février 2025, vise à optimiser la gestion des flux de marchandises et à renforcer la traçabilité des opérations de transit.
Jusqu’à présent, l’acheminement des marchandises vers les MEAD nécessitait plusieurs déclarations distinctes : l’acquit à caution de transit, la déclaration sommaire MEAD et l’état de dépotage. La nouvelle mesure regroupe ces trois documents en une seule déclaration, simplifiant ainsi les démarches administratives pour les opérateurs économiques et les exploitants de MEAD.
Dès la sortie des marchandises du bureau de départ, l’exploitant du MEAD est désormais tenu d’enregistrer une DS MEAD sur le système informatique BADR, en y joignant les documents nécessaires, notamment le titre de transport et le manifeste commercial. Cette déclaration déclenche automatiquement l’ouverture d’un compte de transit et est soumise à un contrôle douanier automatisé au bureau de départ.
La DS MEAD est couverte par une caution de type "S" ou "G", garantissant ainsi la conformité des opérations de transit. Par ailleurs, les formalités de contrôle ont été renforcées : chaque DS MEAD est soumise à une cotation automatique, une vérification des scellés et un suivi précis du délai de transit.
À l’arrivée des marchandises au MEAD de destination, un agent douanier confirme leur réception et assure la clôture du compte de transit. Pour les Opérateurs Économiques Agréés (OEA) Sûreté-Sécurité, cette formalité est simplifiée grâce à un dispositif de pré-confirmation, permettant un dépotage sans présence douanière.
La mise en application de cette réforme se fera de manière progressive. La nouvelle DS MEAD entre en vigueur immédiatement, mais une période transitoire de trois mois est prévue, durant laquelle l’ancienne procédure restera applicable en parallèle.
L’ADII met à disposition des opérateurs un mode opératoire détaillé sur son site internet et invite les professionnels à signaler toute difficulté d’application. Cette initiative s’inscrit dans une dynamique plus large de modernisation du commerce extérieur, visant à fluidifier les échanges et à renforcer la compétitivité logistique du Maroc.
???? Pour consulter le circulaire, rendez-vous sur :
???? Circulaire N 6636_312 du_ 10 Février 2025
La Chambre Française de Commerce et d’Industrie du Maroc (CFCIM) est ravie d'annoncer sa prochaine mission de prospection au Salon International du Transport et de la Logistique (SITL 2025), qui se tiendra du 1er au 3 avril 2025 à Paris, France. Ce salon de renom, dans sa 42e édition, se présente comme un événement phare pour les acteurs internationaux du secteur du transport et de la logistique.
Dans le cadre de la dématérialisation de ses services et pour permettre de faciliter la communication avec ses usagers, ses partenaires et les autres administrations publiques, Le Ministère du Transport et de la Logistique lance son Bureau d’ordre Digital.
Le passage à un système de transport intégré et durable est d’une importance capitale pour le Maroc, au regard des évolutions récentes dans le secteur du transport et de la logistique, a indiqué, mardi à Casablanca, le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh.