Le Ministère du Transport et de la Logistique a procédé, jeudi à Rabat, à la signature d'une convention spécifique de partenariat avec la Caisse de Dépôt et de Gestion (Groupe CDG) et CDG Incept, visant à accompagner la mise en œuvre de la feuille de route digitale du secteur du transport routier.

Signée par le Ministre du Transport et de la Logistique, M. Abdessamad KAYOUH, et le Directeur Général de la CDG, M. Khalid SAFIR, cette convention s’inscrit dans le cadre de la stratégie de transformation digitale du Ministère et traduit la volonté des différentes parties d’accélérer la modernisation du secteur du transport routier, conformément aux Hautes Orientations Royales, aux priorités nationales en matière de digitalisation des services publics ainsi qu’aux objectifs de la stratégie "Digital Morocco2030".

Le partenariat porte sur l’accompagnement du Ministère pour la réalisation d’une plateforme digitale intégrée dédiée au transport routier avec "la composante du chronotachygraphe numérique", en plus d'un dispositif organisationnel visant à renforcer la sécurité routière et à améliorer la gestion du transport.

A cette occasion, M. KAYOUH a affirmé que ce nouveau dispositif, destiné aux usagers de la route aux niveaux national et international, permettra aux conducteurs et aux sociétés de transport d'assurer un suivi numérique de l'ensemble des données relatives au transport, notamment la vitesse, les distances parcourues et la localisation des véhicules.

Le Ministre a, par ailleurs, souligné que ce projet accorde une importance particulière à la sécurité routière, tout en accompagnant la stratégie de transformation digitale adoptée par le Ministère en vue d'assurer l'intégration du secteur de transport dans le processus de numérisation. Il vise ainsi à faciliter l'accès des usagers aux informations et aux services, grâce à une plateforme numérique dédiée, en évitant de se déplacer aux services centraux ou provinciaux du Ministère, a-t-il poursuivi.

De son côté, le Directeur Général de la CDG, a relevé que cette convention marque une première étape dans le cadre de l'accompagnement de la digitalisation des procédures du ministère, précisant que cette initiative vise également à améliorer la qualité des services offerts aux usagers, notamment dans les domaines du transport de marchandises et du transport international.

M. SAFIR a souligné que ce projet, dont la mise en œuvre devrait s’étaler sur environ six mois, permettra d’améliorer le cadre de travail dans le secteur en conformité avec les normes internationales régissant le transport.

À travers cette convention, les parties concernées réaffirment leur engagement en faveur d’une gouvernance moderne, innovante et performante du secteur du transport routier, fondée sur la coopération institutionnelle, la mutualisation des expertises et l’intégration des nouvelles technologies au service des citoyens et des professionnels.

20 MDH. C’est l’enveloppe annuelle mise à disposition des PME pour booster leur compétitivité logistique et leur permettre de se structurer sur ce volet. Invités à s’exprimer sur le programme PME Supply Chain lors de la 13^ème édition du Salon Logismed, le management de Maroc PME a insisté sur le caractère complémentaire des solutions à destination des PME contenues dans le dispositif mis en place. Pour Anouar Alaoui Ismaili, patron de Maroc PME, les produits offerts ne se chevauchent pas mais, bien au contraire, se complètent pour servir tous les besoins des PME qui, selon lui, ont été associées en amont à l’effort de réflexion à travers une démarche de compréhension approfondie de leurs besoins. M.Ismaili confie que l’intérêt pour ces mécanismes de subvention est certain et se félicite de l’envergure que prend ce dispositif notamment auprès des PME.

Ces dernières se voient accorder une enveloppe de 20 MDH en moyenne dont 10 à 15 MDH apportée par les pouvoirs publics tandis que le reste est pourvu par l’effort des acteurs du privé. Selon Ghassane El Machrafi, DG de l’AMDL, le 1/3 des bénéficiaires sont des opérateurs du transport routier et les 2/3 sont constitués de structures opérant dans la logistique.

Pour rappel, « PME Supply Chain » a été officiellement lancé le 2 décembre 2025. Il constitue un jalon important dans la mise en œuvre de la stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique. Développé conjointement par le Ministère du Transport et de la Logistique, le Ministère de l’Industrie et du Commerce, l’AMDL, Maroc PME, la CGEM et la FTL, le programme « PME Supply Chain » vise à déployer une offre d’accompagnement et d’assistance technique et stratégique auprès des logisticiens. Cette offre est structurée autour de trois axes principaux : l’amélioration de la performance opérationnelle, la transformation digitale et la transition vers des systèmes de management intégrés Qualité, Sécurité et Environnement (QSE).

La sécurité maritime et le rôle stratégique de la Marine Royale ont occupé une place centrale lors des travaux de l’African Maritime Symposium organisé par le Policy Center for the New South. Dans un contexte marqué par la multiplication des menaces maritimes et les ambitions africaines autour de l’économie bleue, le Maroc a mis en avant sa vision sécuritaire et son dispositif de surveillance de l’espace atlantique africain.

Casablanca - Une cérémonie a été organisée, jeudi à la première Base navale de la Marine Royale à Casablanca, à l'occasion du 70ème anniversaire de la création des Forces Armées Royales (FAR).

Les participants à la troisième session des "Logismed Innovation Days" ont mis en avant, mercredi à Casablanca, l'importance de la mutualisation logistique, de l'innovation technologique et de l'intelligence artificielle (IA) pour réduire l'empreinte carbone des chaînes d'approvisionnement agroalimentaires tout en renforçant leur compétitivité.

MARCHICA MED SA a acueilli, les 11 et 12 mai, les membres de son Conseil d’Administration au sein du site de la lagune de Marchica.

Réuni à l’initiative du Policy Center for the New South, le 3ᵉ African Maritime Symposium a placé la question de l’économie maritime africaine au cœur des débats stratégiques. Experts, responsables institutionnels et universitaires ont insisté sur la nécessité pour le continent de dépasser le stade des stratégies théoriques pour construire une véritable puissance maritime fondée sur l’action, le financement et le capital humain.

La 10ème édition des “Rencontres du Digital by PortNet”, organisée mercredi à Casablanca dans le cadre du 13ème Salon International du Transport et de la Logistique pour l’Afrique et la Méditerranée (Logismed), a mis en avant le rôle du guichet unique numérique comme levier clé pour connecter les territoires au commerce mondial et renforcer la compétitivité du commerce extérieur.