C’est un Ftour qui a rassemblé le Gratin de la communauté maritime et portuaire du Maroc, l’APRAM et l’International Propeller Club Port de Casablanca ont perpétué cette année encore cette tradition tout en l’assaisonnant par une présentation magistralement exposée par le Cdt Abdelfattah BOUZOUBAA Président du Musée Maritime du Maroc autour de Casablanca au temps des Paquebots de ligne.

Le chantier naval Jinling à Nanjing (La Chine) vient de livrer l’Eco Napoli, le dernier des 14 navires du Grimaldi Green 5th Generation (GG5G), qui fait partie de la classe des unités roulières les plus grandes et les plus écologiques pour le transport maritime à courte distance.

Le Conseil d’Administration de la Société d’Exploitation des Ports, Marsa Maroc, s’est réuni en date du 17 mars 2025, pour examiner l’activité et arrêter les comptes au terme de l’exercice 2024.

• L’année 2024 a été marquée par des réalisations records avec un trafic manutentionné de 63,3 millions de tonnes (+11%), ce qui a permis au chiffre d’affaires de franchir la barre des 5 milliards de dirhams, à 5 008 millions de dirhams (+16%).
• L’Excédent Brut d’Exploitation s’est apprécié de 26%, pour atteindre 2 624 millions de dirhams grâce à une bonne maîtrise des charges, tandis que le Résultat Net Part du Groupe s’est élevé à 1 267 millions de dirhams (+49%) améliorant ainsi la profitabilité du groupe.
• PÉRIMÈTRE DE CONSOLIDATION

Le périmètre de consolidation du groupe Marsa Maroc a connu une variation au cours du 3^ème trimestre 2024 avec le passage du taux de détention de la filiale SMA de 51% à 100%.

• INDICATEURS FINANCIERS

• PERSPECTIVES

En 2024, plusieurs concrétisations majeures ont marqué l’avancement du plan de développement de Marsa Maroc.

La société a renforcé sa position stratégique dans le transbordement en Méditerranée, par 2 terminaux au port Nador West Med, qu’elle exploitera à partir de 2027 avec des partenaires de renommée internationale, MSC Group et CMA CGM, respectivement premiers et troisièmes plus grands armateurs mondiaux.

Marsa Maroc a conduit également l’internationalisation de ses activités avec le démarrage de ses opérations au Bénin.

En parallèle, la société s’est engagée à renforcer sa position sur le trafic Gateway au Maroc, en investissant massivement dans ses terminaux afin d’augmenter leur capacité et renforcer son parc d’équipement pour améliorer la performance opérationnelle offerte au bénéfice de l’économie marocaine.

Marsa Maroc poursuit ainsi avec succès la mise en œuvre de son plan stratégique à horizon 2030 afin de se positionner comme un partenaire portuaire, logistique et maritime de référence au niveau régional. En élargissant son périmètre de concessions, Marsa Maroc sécurise pour les prochaines années, de nouveaux relais de croissance à même d’accroître sa création de valeur.

Afin de concrétiser cet ambitieux plan de développement, une importante enveloppe d’investissement de près de 16 milliards de dirhams sera engagée sur les 5 prochaines années. Ces investissements seront financés par de la dette, complétée par la forte capacité de génération de free cash-flow de Marsa Maroc, et des quotes-parts de ses partenaires le cas échéant.

• PROPOSITION DE DIVIDENDE

Le Conseil d’Administration propose de soumettre à l’approbation de l’Assemblée Générale Ordinaire la distribution d’un dividende de 9,5 dirhams par action au titre de l’exercice 2024, soit une augmentation de 12% par rapport à l’exercice précédent.

Le Centre régional d’investissement (CRI) Tanger-Tétouan-Al Hoceima et la Société financière internationale (IFC) ont conclu aujourd’hui un partenariat stratégique en vue de renforcer la compétitivité et l’attractivité de la région et soutenir son développement économique. Ce partenariat, financé par le Secrétariat d'État à l'économie suisse (SECO), apportera au CRI une assistance technique ciblée et s’appuiera sur l’expertise et les meilleures pratiques internationales pour accélérer la transformation économique de la Région.  

Dans le cadre de sa stratégie de croissance et de développement international, MSL Group a officiellement annoncé l’ouverture de MSL USA. Fort de 30 ans d’expérience sur le marché américain sous la marque IFS en Floride du Sud, MSL Group renforce ainsi sa présence en Amérique du Nord et consolide son positionnement en tant qu’Opérateur Logistique Neutre (NLO) à l’échelle mondiale.

Le port de Tanger Med accueille un nouveau remorqueur au terminal TM1, renforçant ainsi les capacités de la flotte de Boluda Towage. Ce nouvel ajout vise à améliorer l’efficacité opérationnelle et à garantir une sécurité accrue lors des manœuvres portuaires.

En raison des conditions météorologiques défavorables affectant le détroit de Gibraltar ces derniers jours et qui devraient se prolonger jusqu’au mardi 18 mars 2025, la compagnie maritime Africa Morocco Link (AML) renforce son programme de traversées afin de faciliter le transport des camions TIR et remorques.

Dans le cadre du renforcement des relations commerciales entre le Maroc et l'Égypte, une délégation d’affaires de haut niveau sera conduite par M. Omar Hejira, Secrétaire d'État chargé du Commerce Extérieur, du 19 au 21 avril 2025 au Caire.