À l’occasion du CASI Sustainability Forum, le Maroc a réaffirmé son engagement en faveur de l’Économie Bleue, présentée comme un levier stratégique pour répondre aux défis du changement climatique tout en soutenant une croissance économique durable. Lors de cette rencontre dédiée aux enjeux de durabilité, les représentants du Royaume ont mis en avant une vision ambitieuse visant à valoriser durablement les ressources marines et côtières, tout en renforçant la résilience des territoires face aux impacts environnementaux.

Les 1er et 2 juillet, le Cluster Haliopole a organisé, dans les locaux du Centre de valorisation de l’Institut National de Recherche Halieutique (INRH), un atelier consacré à la technologie de fumage des produits de la mer.

Le roadshow national du programme «PME Supply Chain» fera escale, mardi 7 juillet, à Fès, autour du thème «Accélérons ensemble la performance logistique».

Monsieur Abdessamad KAYOUH, Ministre du Transport et de la Logistique, a reçu, le lundi 6 juillet 2026 au siège du Ministère, Son Excellence M. Al Asri Saeed AL DHAHERI, Ambassadeur des Émirats Arabes Unis auprès du Royaume du Maroc, accompagné de Son Excellence Sheikh Majid AL MUALLA, Vice-président principal des Affaires internationales de la compagnie « Emirates », ainsi que d'une importante délégation émiratie de haut niveau.

La Fondation Mohammed VI pour la Protection de l’Environnement (FM6E), présidée par la Princesse Lalla Hasnaa, a annoncé l’attribution du label international Pavillon Bleu à 38 sites au Maroc au titre de la saison estivale 2026, établissant ainsi un nouveau record national.

Le Maroc à travers la Division de l’Hydrographie, de l’Océanographie et de la Cartographie Marine de l’Inspection de la Marine Royale, conduit ces travaux en raison de l’expertise affirmée et du grand savoir-faire accumulés au fil des années, dans les domaines d’hydrographie, d’océanographie et de cartographie marine (HOC). Des domaines éminemment stratégiques pour promouvoir la sécurité maritime, la préservation des ressources marines et le développement de l’économie bleue.

Alors que Marsa Maroc s'apprête à franchir une nouvelle étape de son développement avec la prorogation de vingt ans de la concession du terminal à conteneurs TC3 du port de Casablanca, l'opérateur portuaire engage une réorganisation de ses équipes dirigeantes afin de renforcer son capital humain et de disposer des compétences nécessaires pour relever les défis de cette nouvelle phase stratégique.

Le Maroc s'est imposé au cours des deux dernières décennies comme l'une des principales plateformes logistiques et portuaires de la Méditerranée et de l'Afrique. Avec Tanger Med, devenu le premier port à conteneurs de Méditerranée et d'Afrique, ainsi qu'un réseau portuaire modernisé, le pays affiche un taux d'intégration portuaire élevé, c'est-à-dire une forte insertion de ses infrastructures portuaires dans les chaînes logistiques et maritimes mondiales avec l'un des meilleurs taux de connectivité du continent.

La prorogation de vingt ans de la concession du terminal à conteneurs TC3 du port de Casablanca, exploité par Marsa Maroc, s’accompagnera d’un important programme d’investissement destiné à renforcer durablement les capacités de traitement du premier port du Royaume et à répondre aux défis structurels liés à la congestion des flux de marchandises.