Le Trésor général du Maroc (TGR) a révélé que le déficit budgétaire du pays a atteint 43,5 milliards de dirhams (4,7 milliards de dollars) à la fin du mois d'août.

Après seulement deux années d'activité sous pavillon marocain, le Groupe ARKAS via sa filiale Maroc Feedering a décidé de retirer le navire porte-conteneur Tanger A de sa flotte.

Le gouvernement va débloquer environ 30 millions d'euros afin de "sauvegarder" les compagnies de ferries, dont la moitié pour Brittany Ferries, en difficulté en raison des conséquences de la crise du Covid-19, a annoncé mardi Jean Castex.

C’est probablement une victoire à la Pyrrhus que vient de remporter la Direction de la Marine Marchande face au port de Tanger Med.

Alors que l'essentiel des armateurs qui ont des navires sous pavillon marocains sont étrangers (ARKAS, CMA CGM, FRS, D'AMICO DRY, XPRESS FEEDERS, ATITCA), les récents déboires de la plupart d'entre eux avec l'Administration Maritime a fini de les convaincre de dépavilloner définitivement leurs navires.

Le trafic transitant par les ports gérés par l’ANP a atteint à fin août 2020 un volume global de 62,6 millions de tonnes, marquant ainsi une hausse de 6,8% en glissement annuel.

Le départ présumé du navire de recherche turc Oruç Reis déployé par Ankara dans une zone disputée entre la Grèce et la Turquie en Méditerranée orientale, considérée comme riche en gaz naturel, est "un pas positif" pour les relations gréco-turques a estimé dimanche le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis.

"Ce matin, un navire de la Force intérimaire des Nations unies au Liban (FINUL), le Groupe d'intervention navale (GOM), a localisé en mer, en dehors des eaux territoriales libanaises, un bateau avec 37 personnes à l'intérieur. Malheureusement, l'une d'entre elles était déjà décédée.

Le Conseil régional du Souss-Massa a récemment approuvé plusieurs projets industriels qui devraient créer 24 000 nouvelles opportunités d'emploi pour les jeunes d'Agadir et des régions environnantes.