Tanger Med Engineering accompagne la transition énergétique des ports méditerranéens

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Tanger Med Engineering participe à un projet structurant visant à accélérer la transition énergétique des ports méditerranéens, à travers une mission de mise en œuvre de la connexion électrique des navires à quai (Onshore Power Supply – OPS) au port de commerce de La Goulette, en Tunisie.

Cette mission est menée pour le compte de l’Agence Française de Développement (AFD), en étroite coordination avec l’Office de la Marine Marchande et des Ports (OMMP), établissement public chargé de la gestion et de l’exploitation de l’ensemble des ports maritimes de commerce tunisiens.

L’OMMP supervise un réseau portuaire couvrant une large diversité de trafics, incluant les conteneurs, le RO/RO, les vracs, les passagers et les croisières, ainsi que l’exploitation de terminaux spécialisés tels que les terminaux pétroliers, conteneurs, minéraliers et passagers.

Un projet au service de la décarbonation du transport maritime

L’objectif principal de ce projet est de réduire l’empreinte carbone et les nuisances environnementales générées par les activités portuaires et le transport maritime. La solution OPS permet aux navires à quai de couper leurs moteurs auxiliaires et de se raccorder au réseau électrique terrestre, contribuant ainsi à l’amélioration de la qualité de l’air et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Une mission de maîtrise d’œuvre à forte valeur ajoutée

La mission confiée à Tanger Med Engineering comprend notamment :

le diagnostic et la mise à jour de l’étude de faisabilité (APS) ;

la réalisation des études d’avant-projet détaillé (APD) ;

l’élaboration des dossiers d’appels à la concurrence pour la solution technique retenue.

À travers cette intervention, Tanger Med Engineering confirme son expertise en matière de solutions portuaires durables, innovantes et conformes aux meilleurs standards internationaux.

Ce projet témoigne de l’importance de la coopération internationale dans l’accompagnement des ports méditerranéens vers des modèles plus durables, et illustre l’engagement des différentes parties prenantes en faveur d’un développement portuaire responsable.

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