Dans le cadre de leur politique d’investissement dans les terminaux portuaires, le Groupe CMA CGM et DP World, actionnaires de PORTSYNERGY, viennent de réceptionner les 2 premiers portiques du Terminal de la Méditerranée, étape symbolique de la mise en service de leur futur terminal à conteneurs à FOS2XL dont l’exploitation commerciale débutera dès le mois de mars 2011. Il s’agit là des 14ème et 15ème portiques acquis par le groupe CMA CGM pour ses terminaux français.
Signée en 2006 avec le Grand Port Maritime de Marseille, la convention pour la construction et l’exploitation pour une période de 35 ans d’un terminal conteneurs à Fos accordée à CMA CGM et DP world dans le cadre du projet FOS2XL a pour objectif d'accroître très significativement la position du Port dans les trafics conteneurisés en méditerranée.
En effet, avec un trafic estimé à 1 million d’evp en 2010 dont les deux tiers réalisés par les terminaux de FOS, le Grand Port Maritime de Marseille est le 2e port français, le 15e port européen mais seulement le 102e port mondial en matière de conteneurs. La réalisation de FOS2XL permettra d’améliorer la compétitivité de Marseille/FOS en doublant sa capacité de traitement de conteneurs, marquant le point de départ du redéveloppement de la place portuaire phocéenne pour la desserte des marchés français et européens.
Les deux portiques super post-panamax livrés ce jour, d’une capacité de 100 tonnes et d’une portée de 22 rangées de conteneurs, permettront d’opérer les plus grands porte-conteneurs dans le monde tout en optimisant le temps de traitement des navires. Dans sa première phase, le terminal de CMA CGM/DP WORLD, d’une superficie de 50 hectares, disposera au total de 5 portiques et d’un linéaire de quai de 840 m avec un tirant d’eau de 14 à 16 m permettant d’accueillir simultanément deux navires de plus de 13.000 evp. « Nous sommes heureux d’être les premiers à opérer à FOS2XL », a déclaré Farid Salem, Directeur Général Délégué de CMA CGM.
« CMA CGM est le premier client de FOS avec 3 services hebdomadaires à destination de l’Asie et de l’Amérique du Nord. Ce nouveau terminal nous permettra de traiter un volume supplémentaire de 2 millions d’evp. C’est une grande contribution du Groupe pour la Région PACA. Cela s’inscrit dans la politique de Jacques R Saadé de contribuer à l’essor de Marseille».
« DP World est déjà présent en France au Terminal de France au Havre et également à Marseille avec CMA CGM. Cet investissement dans Fos 2 XL témoigne de la confiance que nous accordons à la France et à notre partenaire CMA CGM», a déclaré Roger Roels, Membre du Comité Exécutif de DP World.
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