L'usine de Spirit AeroSystems pour faire progresser l'industrie aéronautique marocaine

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Le ministère marocain du commerce a exprimé sa satisfaction quant à l'accord définitif conclu entre Bombardier et US Spirit AeroSystems concernant un site de fabrication aéronautique.

En octobre, la société canadienne Bombardier a annoncé qu'elle avait conclu un accord définitif modifié pour vendre ses installations aéronautiques de Belfast et de Casablanca à Spirit AeroSystems Holdings.

Lire aussi : Bombardier, Spirit conclut un accord définitif pour les installations de Belfast et de Casablanca

Le ministère marocain du commerce a commenté l'accord, avec satisfaction car l'opération de Spirit va "contribuer au développement de la chaîne d'approvisionnement aéronautique marocaine".

Dans une déclaration, le ministère a indiqué qu'il est en contact permanent avec la société américaine, soulignant que les deux parties ont travaillé ensemble pour finaliser un "accord de reprise en douceur et en bon ordre, suite à la décision de Bombardier de recentrer ses activités sur les avions d'affaires".

Le ministre de l'Industrie Moulay Hafid Elalamy a déclaré que le pays nord-africain se réjouit de l'arrivée de Spirit AeroSystems, décrivant l'entreprise comme un "acteur de référence au Maroc".

Il a déclaré que le rachat de la société américaine "atteste de la confiance que des investisseurs de renom" ont dans le Maroc en tant que "plate-forme industrielle compétitive".

Spirit AeroSystems est l'un des leaders mondiaux dans la fabrication d'aérostructures pour l'aviation civile et militaire.

Pour le ministère du commerce, la décision de l'entreprise américaine d'acquérir le site de Casablanca est une "reconnaissance des capacités uniques et du grand potentiel de croissance qu'offre le secteur aéronautique au Maroc".

Le site de Bombardier à Casablanca est passé de 10 000 mètres carrés à 25 000 mètres carrés.

Le ministère a déclaré que le défi pour l'entreprise américaine est maintenant de développer ses activités avec Airbus pour servir Boeing et de renforcer son "empreinte industrielle à partir du site de Casablanca".

Le Maroc cherche à poursuivre la croissance de l'industrie aéronautique et de l'aviation, qui est l'un des principaux piliers économiques du pays.

Au cours des 11 premiers mois de 2017, l'industrie aéronautique marocaine a rapporté plus d'un milliard de dollars, contre 870 millions de dollars en 2016, selon les statistiques de l'Office des changes du Maroc en 2018.

Le gouvernement marocain est fier des résultats obtenus par le pays dans ce secteur.

"En 18 ans, le Maroc a su construire une base aéronautique de qualité, diversifiée et compétitive. Le secteur a fait preuve d'un dynastie remarquable et d'une croissance remarquable", a déclaré le ministère du commerce.

Plusieurs opérateurs du secteur sont actifs au Maroc, dont Boeing, Safran, Eaton Selia, et d'autres.

"Plus de 140 entreprises sont établies dans le secteur. Elles ont créé près de 17 000 emplois directs et ont généré un chiffre d'affaires global de 17,35 milliards de dirhams [1,9 milliard de dollars] en 2018", a indiqué le ministère.

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