Le cargo MSC Flaminia, gravement endommagé, va tenter de rallier l'Allemagne

Sécurité Maritime
Typography

altBERLIN (Allemagne) - Le cargo MSC Flaminia, endommagé le 14 juillet par un incendie et des explosions au large des côtes françaises, a été autorisé à trouver refuge dans les eaux territoriales allemandes, a annoncé mardi le commandement général allemand des urgences maritimes.

Le porte-conteneur, qui cherche depuis un mois l'autorisation d'accoster dans un pays proche, se trouve actuellement à environ 450 miles nautiques (833,4 km) des côtes britanniques et se dirige vers les eaux territoriales de ce pays, dont les autorités vont procéder à une inspection du navire, a-t-on précisé de même source.

Le résultat de l'inspection déterminera un éventuel feu vert des autorités britanniques au transit dans leurs eaux.

Lors de l'accident du 14 juillet, un marin du MSC Flaminia était décédé, un autre porté disparu et un troisième, victime de brûlures, est dans un état critique, selon le commandement général des urgences maritimes.

Tout l'équipage avait été rapidement évacué après l'accident et le navire est depuis remorqué par trois navires de la société hollandaise Smit.

Selon un communiqué de l'association écologiste Robin des Bois, le MSC Flaminia trouverait refuge dans le port allemand de Bremerhaven (Mer du Nord).

C'était le port de destination d'origine, a indiqué le porte-parole du commandement. Pour l'instant, nous ne pouvons divulguer le nom du port où le navire devrait accoster, a-t-il poursuivi.

Ce week-end, le bateau devrait se trouver à la hauteur d'Ouessant, prêt à s'engager dans la Manche, a précisé le commandement dans un communiqué.

Le MSC Flaminia devrait trouver un lieu de stationnement sécurisé dans les eaux allemandes dans deux semaines, a-t-on précisé de même source, ajoutant: Dans l'ensemble, l'opération de sauvetage durera vraisemblablement deux mois.

Quand le MSC Flaminia se trouvera sur son lieu de stationnement sécurisé, une équipe d'experts (pompiers, experts en chimie, ingénieurs) inspectera de nouveau le navire pour décider des étapes suivantes. Ce n'est qu'ensuite que le navire pourra rejoindre un port allemand.

Récemment, le ministère français de l'Ecologie avait indiqué que 37 des conteneurs transportés par le MSC Flaminia pourraient représenter un risque pour l'environnement. Ce risque a inquiété plusieurs associations écologistes qui se sont étonnées des lenteurs des autorités.

L'Allemagne prend ses responsabilités en tant que pays de pavillon du MSC Flaminia, a jugé l'association Robin des Bois, qui a critiqué les autorités des pays riverains (France et Royaume-Uni) ayant refusé d'accueillir le navire.

Ces pays ont fait valoir qu'ils n'avaient pas assez d'informations sur la cargaison pour le laisser accoster.

Selon le commandement allemand, le navire en provenance de Charleston (Etats-Unis) avait 2.876 conteneurs en charge au moment de l'explosion. A l'intérieur, différents biens d'équipements pour la maison, dont 151 caisses contenant des produits dangereux (des nettoyants ménagers inflammables).

A bord, se trouvaient notamment au moment de l'accident 1.247 tonnes de pétrole lourd --le plus polluant-- et 680 tonnes de diesel, selon la même source.

L'armateur du MSC Flaminia est l'allemand NSB. Ce dernier a reloué le bateau à l'armateur Mediterranian Shipping Company (MSC), dont le siège est en Suisse.

You might like also

Organisation d’un atelier pour le renforcement des capacités dans le domaine de l’hydrographie et des aides à la navigation maritime en Afrique
Monsieur Abdelkader AMARA, Ministre de l’Equipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau, a présidé aujourd’hui la séance d’ouverture de l’atelier pour le renforcement des capacités dans le domaine de l’hydrographie et des aides à la navigation maritime en Afrique. Organisé en partenariat avec la Marine Royale, l’Académie Mondiale …
32 Days ago
Pilotage Maritime: Election du Commandant Youssef ZIOUI à la tête FMPM
En marge de la tenue du deuxième congrès africain des pilotes maritimes à Tanger Med, il a été procédé au renouvellement des instances dirigeantes de la Fédération Marocaine des Pilotes Maritimes. …
37 Days ago
Pas d'image disponible
C’était un des moments forts de la séance inaugurale de la 2éme Edition du Congrès Africain des Pilotes Maritimes, en effet, c’est avec une standing ovation qui a duré plusieurs minutes que les pilotes et officiers du port de Tanger Med et même des pilotes maritimes africains ont voulu rendre …
39 Days ago
Organisation à Tanger Med du 2ème Congrès africain des pilotes maritimes ACMP2019
Tanger Med abrite le 2ème congrès des pilotes maritimes du 14 au 16 Octobre 2019 : L’Association Professionnelle Méditerranéenne des Pilotes Maritimes (APMPM) organise conjointement avec l’AMPA (African Maritime Pilots’ Association) et l’IMPA (International Maritime Pilots’ Association) le 2ème Congrès africain des pilotes maritimes ACMP2019 sous le thème : «Le …
39 Days ago
Recevez notre newsletter