Commerce Extérieur : Pour un Portail National de la Digitalisation

Ainsi, le futur Portail National de la Digitalisation des opérations du commerce exterieur permettra d'agréger l'ensemble des port community system (PCS) existants ou futurs qu'ils soient portuaire, aéroportuaire, ou autres.

Ce choix de création d'un Portail National de la Digitalisation des Opérations du Commerce Extérieur vise notamment à offrir une plateforme plus flexible et inclusive capable de s'adapter aux différentes PCS surtout que le Maroc se dirige de plus en plus vers le Partenariat Public Privé dans la construction ou la gestion en concession de ses infrastructures portuaires et aéroportuaires , ce qui implique obligatoirement une diversité des systèmes d'information surtout ceux gérés par des opérateurs internationaux.

Ainsi, on peut facilement imaginer demain un organisme comme Aéroport de Paris (ADP) devenir gestionnaire d'un aéroport marocain et venir avec son propre PCS qui est interconnecté avec l'ensemble des autres aéroports mondiaux, dans ce cas, il serait inimaginable de demander à ADP d'utiliser un PCS marocain alors que le sien est plus évolué et plus interconnecté, d'où la nécessité aujourd'hui pour le Maroc de disposer d'un Portail National de la Digitalisation auquel les différents PCS peuvent se greffer.

En tout cas, le débat est aujourd'hui lancé, surtout que le cas Tanger Med a bien démontré que les besoins spécifiques du complexe portuaire qui traite un trafic de Transbordement de nature Monde-Monde ne peuvent être prise en charge par une plateforme comme PortNet qui a été conçu par l'ANP pour répondre aux besoins de ses Ports dont la nature du trafic est essentiellement domestique.