La numérisation du transport maritime - plus importante que jamais

Marine Marchande
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La numérisation, les données volumineuses et les nouvelles technologies telles que l'intelligence artificielle sont essentielles pour permettre la récupération post-COVID, a déclaré le secrétaire général de l'OMI, Kitack Lim, lors d'un webinaire (28 juillet) sur la connectivité numérique et les normes de données.

"La coopération entre le transport maritime, les ports et la logistique sera vitale pour améliorer l'efficacité et la durabilité du transport maritime et donc pour faciliter les échanges commerciaux et favoriser la reprise économique et la prospérité", a déclaré M. Lim. Il a souligné le rôle clé de l'OMI pour faire en sorte que le transport maritime puisse embrasser la révolution numérique - tout en assurant la sécurité, la protection de l'environnement ainsi que la cybersécurité. "La numérisation et les nouvelles technologies seront également la clé pour permettre la normalisation et donc améliorer l'efficacité du transport maritime", a déclaré M. Lim. (Voir le discours complet ici).

Le besoin de normalisation a également été souligné par le chef de la facilitation de l'OMI, Julian Abril, qui a noté l'exigence obligatoire d'échange de données électroniques dans la Convention de facilitation, en vigueur depuis avril 2019. Des discussions sont actuellement en cours pour rendre obligatoire un guichet maritime unique - afin que toutes les données relatives à l'arrivée et au départ des navires soient soumises par un point unique et transmises aux organismes concernés. La normalisation et l'harmonisation nécessaires à cette fin sont consignées dans le recueil de l'OMI sur la facilitation et les transactions électroniques, un outil destiné aux développeurs de logiciels qui harmonise les éléments de données requis à des fins réglementaires lors d'une escale et standardise les messages électroniques, réduisant ainsi la charge administrative des navires liée aux formalités dans les ports. L'objectif est de permettre aux entreprises impliquées dans le commerce ou le transport maritime de créer plus facilement des logiciels capables de communiquer, quelle que soit la norme sur laquelle ils sont basés. La coopération, la communication et la collaboration entre les différentes parties prenantes pour maintenir et développer le recueil, ainsi que l'examen de l'extension de son ensemble de données et de son modèle de données à des domaines allant au-delà de la convention FAL, ont été formalisés dans un accord de partenariat signé en mars 2020 entre l'OMI, l'Organisation mondiale des douanes, la Commission économique des Nations unies pour l'Europe et l'Organisation internationale de normalisation .

Le webinaire (28 juillet) sur la connectivité numérique et les normes de données a été organisé par l'Autorité maritime et portuaire de Singapour, le premier d'une série de webinaires sur les perspectives maritimes.

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