Tanger - Avec un grand professionnalisme, un esprit de coordination et une parfaite complémentarité dans l’exécution des missions, plusieurs embarcations et hélicoptères, ainsi que des dizaines d’éléments relevant des différents services de secours, ont été mobilisés, jeudi au large du port Tanger Med, dans le cadre d’un exercice maritime visant à mettre en évidence les capacités du Maroc à assurer la sécurité et la sûreté de la navigation dans ses eaux territoriales.
Ainsi, l’exercice maritime "Sarex Détroit 2026" a été déclenché par le signal d’alerte émis à bord du navire "Stena Europe", assurant la liaison maritime entre le port Tanger Med et Algésiras, dans le sud de l’Espagne, à la suite d’un incendie simulé, donnant lieu au lancement d’une vaste opération de secours coordonnée entre les différentes unités marocaines, avec le soutien d'unités espagnoles.
Il s’agit d’une opération de sauvetage grandeur nature reposant sur un scénario simulant un incendie à bord d’un navire à passagers, nécessitant l’évacuation d’urgence de 120 personnes, dont plusieurs blessés, et mobilisant, dans un cadre de coopération et de coordination, les composantes des Forces armées royales, ainsi que les unités de la Marine royale, des Forces royales air, de la Gendarmerie royale, du ministère de l’Intérieur, de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN), de la Protection civile et de l’Administration des douanes et impôts indirects, sous la supervision du Centre national de coordination du sauvetage maritime (MRCC), relevant du Secrétariat d’État chargé de la pêche maritime.
Quelques minutes après l’alerte émise par le navire, un avion léger de la Marine royale, spécialisé dans les opérations de recherche, a survolé le navire afin de localiser précisément sa position et de coordonner les opérations d’intervention menées sur le terrain par une frégate, des embarcations et des hélicoptères relevant de la Marine royale et de la Gendarmerie royale, ainsi que des embarcations de recherche et de sauvetage relevant du département de la pêche maritime, appuyés par une embarcation de la Garde civile et deux unités du service espagnol de recherche et de sauvetage maritime.
À bord du navire, après l’extinction de l’incendie simulé, l’équipage a procédé à l’évacuation des passagers vers les points de rassemblement préalablement définis et à la prise en charge des blessés, avec l’appui d’une équipe médicale d’intervention composée de médecins et d’infirmiers, rapidement acheminés à bord d’une unité relevant de la capitainerie du port de Tanger Med, chargée de réaliser une première évaluation de l’état de santé des blessés et de les classer selon la gravité des cas.
Par la suite, l’évacuation des blessés et des passagers a été coordonnée à travers des rotations successives d’hélicoptères relevant de la Gendarmerie royale, de la Marine royale, de la Garde civile espagnole et des Forces royales air, assurant le transport des blessés dans un état critique, soit depuis le navire, soit après leur sauvetage en mer.
Parallèlement, les opérations d’évacuation des passagers vers la terre ont été menées grâce à des unités de sauvetage en provenance des ports de Tanger et d’Algésiras, ainsi qu’à des canots d’urgence déployés depuis le navire sinistré, avant que ses occupants ne soient pris en charge et mis en sécurité par les unités d’intervention des différents organes de sauvetage.
Au port de Tanger Med, les services du ministère de l’Intérieur ont assuré la coordination de l’opération de sauvetage maritime, dans le cadre de laquelle un hôpital de campagne avancé a été déployé avec la participation des équipes du ministère de la Santé et de la Protection sociale, ainsi que de la Protection civile. Cette structure est chargée d’accueillir les passagers évacués par voie maritime, de leur prodiguer les premiers soins et un soutien psychologique, avant le transfert des cas graves vers les établissements hospitaliers de Tanger.
Par ailleurs, des unités spécialisées relevant de la Direction générale de la sûreté nationale (DGSN) et de la Gendarmerie royale ont procédé sur place à l’identification des victimes et des blessés enregistrés.
Dans une déclaration à la MAP, le directeur du Centre national de coordination du sauvetage maritime, Mohamed Drissi, a souligné que cette édition de l’exercice "SAREX Détroit" se distingue par l’introduction d’une nouvelle fonction, celle de coordinateur terrestre, mettant en avant la contribution précieuse du ministère de l’Intérieur, chargé de la supervision de cette mission.
Drissi a précisé que, dans un objectif de renforcement des capacités nationales, le nombre de passagers à évacuer dans le cadre de cet exercice a été doublé, passant de 60 à 120 personnes.
Il a, par ailleurs, indiqué que l’introduction de la mission de coordination terrestre lors de cet exercice s’inscrit en droite ligne des recommandations de l’Organisation maritime internationale (OMI), de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) et de l’Union internationale des télécommunications (UIT), visant à renforcer la composante terrestre des opérations de sauvetage maritime impliquant de grands effectifs, notamment en matière d’accueil des naufragés, de soutien psychologique, d’identification des victimes et de recensement des personnes évacuées, permettant ainsi de prendre les décisions appropriées quant à la conduite et à l’évolution des opérations de recherche et de sauvetage.
De son côté, le colonel-major de la Garde civile espagnole, José Luis Bondia Mindan, a exprimé ses remerciements aux autorités marocaines pour avoir permis aux unités espagnoles de participer à cet exercice, soulignant qu’il permettra aux équipes de recherche et de sauvetage de mieux se préparer à intervenir de manière appropriée en cas d’incident similaire.
Il a également relevé que cet exercice, qui illustre la profondeur de la coopération entre le Maroc et l’Espagne, contribue au renforcement des capacités des deux pays et à l’amélioration de la coordination des opérations de recherche et de sauvetage, en vue de sauver des vies humaines.
Cet exercice, qui intervient quelques jours avant le lancement de l’opération Marhaba 2026, vise à mettre en lumière les capacités du Maroc, civiles et militaires, en matière de garantie de la sécurité de la navigation maritime, notamment dans le détroit de Gibraltar, considéré comme l’un des passages maritimes les plus importants au monde.
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