Le Groupe CMA CGM prend une participation de 50% dans Total Terminal International Algeciras (TTIA). Avec cet investissement, il souhaite se positionner comme un opérateur de terminaux portuaires de premier plan. Il s'agit d'un investissement stratégique à plusieurs titres, puisqu'il permet de renforcer son offre de services dans le détroit de Gibraltar.
Afin de renforcer sa position d'opérateur portuaire, le Groupe CMA CGM, à travers sa filiale CMA Terminals, prend une participation de 50% dans le terminal Total Terminal International Algeciras ITTIA), situé au sud de l'Espagne, dans le port d'Algeciras, sur la partie méditerranéenne du détroit de Gibraltar, donc au cœur des échanges entre l'Asie, la Méditerranée et l'Europe du Nord.
L'armateur fait environ 1 200 escales dans les ports du détroit, passage stratégique pour la navigation mondiale. Il complète ainsi sa présence, avec Terminal Link, dans le terminal Eurogate de Tanger (Maroc) depuis 2006. " Notre investissement dans le terminal TTIA d'Algésiras reflète notre confiance dans le potentiel de croissance de la zone et notre volonté de renforcer notre offre de services dans le détroit de Gibraltar ", a déclaré Christine Cabau Vioehrel, Directeur Général Adjoint, Actifs Industriels et Opérations du Groupe CMA CGM.
Cette prise de participation dans l'un des ports les plus actifs de la Méditerranée consolide également le positionnement du Groupe CMA CGM en tant qu'opérateur de terminaux portuaires de premier plan".
Un doublement de la capacité possible Cet investissement est également stratégique car les installations modernes du TTIA peuvent accueillir les plus grands porte-conteneurs de l'armateur. Il bénéficie d'une zone de chantier de 30 hectares, d'un quai de 850 mètres de long avec une profondeur de 18 mètres, de 8 grues STS. A long terme, une extension est envisagée, qui permettrait de doubler la capacité du terminal. Aidé par ses partenaires d'Algeciras, HMM et DIF Capital Partners, le groupe accompagnera ce développement. Inauguré en 2010, TTIA est le premier terminal semi-automatique et multi-utilisateurs de la Méditerranée avec une capacité de 1,7 million d'EVP (équivalent vingt pieds).
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