EUROMARITIME 2026 : chantiers navals et ports, deux piliers d’un secteur maritime en pleine mutation

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Le salon EUROMARITIME, grand rendez-vous biennal de l’économie maritime méditerranéenne et européenne, se tiendra du 3 au 5 février 2026 pour sa 7ème édition, et la 4ème au Parc Chanot de Marseille. Evènement en croissance, EUROMARITIME accueillera près de 300 exposants et plus de 6000 visiteurs professionnels.

 

Face aux défis de la transition écologique et à la révolution industrielle qui en découle, les acteurs du secteur (chantiers navals, armateurs, équipementiers, logisticiens, ports…) repensent leurs modèles pour construire une économie maritime décarbonée et performante. EUROMARITIME 2026 se positionne plus que jamais comme le rendez-vous européen où se dessinent les solutions concrètes de cette nouvelle ère maritime. Focus sur deux piliers essentiels de ces transformations : les chantiers navals et les ports.

1. Les chantiers navals

Tout commence sur les chantiers navals, véritables lieux de « naissance » des navires de demain. Éco-conception, nouveaux matériaux, hybridation énergétique, digitalisation des process… de la construction au refit, de la coque à la motorisation, les chantiers européens innovent à chaque étape de conception pour bâtir une flotte plus sobre, plus efficiente et mieux adaptée aux nouveaux usages.

Ces transformations sont synonymes d’opportunités pour l’ensemble de la filière. Elles s’accompagnent aussi d’une évolution rapide des métiers, dans les domaines de l’ingénierie, des énergies et du numérique.

  • Piriou – étend ses capacités de construction et refit dans les secteurs offshores, défense et servitude, en intégrant la digitalisation et la performance énergétique au cœur de ses programmes.
  • Le Chantier Naval Gléhen – poursuit sa stratégie de modernisation de navires, en misant sur des technologies propres et des procédés de maintenance prédictive.
  • Chantier de l’Arsenal (La Rochelle) – a inauguré “One Shape”, un atelier naval à énergie positive unique au monde : structure bois, matériaux biosourcés et toiture photovoltaïque incarnent une nouvelle génération d’infrastructures industrielles responsables.
  • Chantier Delavergne – pionnier de la construction en aluminium recyclé, le chantier conçoit des unités légères et modulaires pour les collectivités, ports et opérateurs fluviaux, conciliant efficacité énergétique et durabilité.
  • Alwena Shipping – expert du refit et de la coordination technique, accompagne armateurs et chantiers dans des projets de modernisation et de mise en conformité réglementaire à Lorient.
  • Chantier Naval de Marseille (CNM) – réalise un méga-refit pour le croisiériste AIDA, symbole du savoir-faire français dans la rénovation de grands paquebots et la réduction de leur empreinte énergétique.

2. Les ports

Les ports sont le trait d'union entre la terre et la mer. Ils s'imposent comme les principaux hubs logistiques où transitent chaque année les millions de tonnes de marchandises nécessaires à notre quotidien. Face à ces flux toujours plus denses, les ports se transforment (aménagement des quais, électrification des terminaux, mutualisation des flux…) et se réinventent autour de nouveaux enjeux (solutions connectées, automatisation, maintenance prédictive, cybersécurité…).

EUROMARITIME 2026 offrira une vitrine unique à ces mutations à travers les innovations de ses exposants :

  1. Ports intelligents et infrastructures durables : vers des installations plus résilientes et connectées
  • A.M.M. Automatisme Mesure Marine installe des systèmes d’automatisation, de mesure et de contrôle (température, pression, surveillance de cargaison) sur des sites marins du monde entier. Ses technologies contribuent à rendre les installations maritimes plus sûres, plus intelligentes et mieux connectées, au service d’une exploitation optimisée et d’une maintenance prédictive.
  • EIFFAGE, acteur majeur du génie civil maritime, conçoit et réalise des infrastructures portuaires éco-conçues : quais, digues, terminaux et ouvrages offshore. Engagée dans des projets de modernisation durable, l’entreprise met son savoir-faire au service de ports plus sûrs, plus résilients et adaptés aux défis climatiques.
  • Haladjian, propose des solutions anti-pollution et de gestion des risques adaptées aux environnements maritimes. Ses dispositifs de barrages flottants et d’intervention d’urgence renforcent la protection des écosystèmes portuaires et côtiers.
  • See Up Terminals, accompagne les exploitants portuaires dans leurs démarches de conseil, d’optimisation et de décarbonation. Ses experts aident les terminaux à améliorer leurs performances opérationnelles tout en réduisant leur impact environnemental.
  1. Décarbonation et électrification des terminaux, réduire l’empreinte énergétique en gagnant en performance
  • DEIF, propose des systèmes de pilotage et d’optimisation énergétique permettant de synchroniser la production, le stockage et la consommation d’électricité sur les terminaux portuaires.
  • Gay Électricité, implantée sur le littoral méditerranéen, accompagne les ports dans leurs projets d’infrastructures électriques basse et haute tension, pour une exploitation plus propre et plus efficiente.
  • Groupe SNEF, expert en ingénierie électrique et automatisation, déploie des solutions innovantes pour l’électrification des quais et la gestion intelligente de l’énergie. Ses technologies contribuent à l’émergence des smart ports européens.
  • Piller, développe des systèmes d’alimentation électrique et de conversion d’énergie performants pour réduire la dépendance aux carburants fossiles et stabiliser les réseaux des terminaux.
  1. Smart logistics et cybersécurité, protéger et fluidifier les flux à l’échelle mondiale
  • EFA France, conçoit des systèmes d’automatisation et de contrôle industriel qui améliorent la traçabilité et la fiabilité des chaînes logistiques maritimes.
  • France Cyber Maritime, acteur central de la cybersécurité du secteur maritime, accompagne les ports et opérateurs dans la prévention des risques numériques, et contribue à la résilience des infrastructures critiques.
  • SPIE Industries, déploie des solutions connectées pour la gestion des flux logistiques et la maintenance des équipements portuaires, favorisant la continuité et la sécurité des opérations.
  1. Ville port et coopération territoriale, concilier développement économique et transition écologique
  • AIVP (Association Internationale Villes et Ports), fédère un réseau mondial de collectivités et d’acteurs économiques pour promouvoir un dialogue entre villes et zones portuaires.
  • Green Marine Europe, valorise les démarches environnementales des acteurs du maritime à travers une certification durable reconnue au niveau européen.
  • One Provence, met en avant les initiatives économiques et environnementales du territoire métropolitain, positionnant la région comme un acteur moteur d’une Méditerranée plus verte et plus innovante.

Sabrine Jonas, Commissaire générale du salon EUROMARITIME :

« Le maritime vit une période de mutation intense, qui engage toutes les composantes de la filière. EUROMARITIME est le lieu où ces transitions prennent corps, où les solutions s’échangent, se comparent et se concrétisent. C’est un espace de dialogue, mais aussi d’action. Nous mettons tout en œuvre pour favoriser les synergies et les opportunités business pour nos exposants et visiteurs. »

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