Le 12 février 2026, MaritimeNews a réuni plus de 100 participants issus de la communauté maritime et portuaire nationale à l’occasion d’une MasterClass consacrée à une interrogation stratégique : « Quel modèle d’organisation de la communauté maritime et portuaire à l’épreuve des nouveaux enjeux sectoriels ? ».
L’initiative, soutenue par Tanger Med Port Authority en tant que Sponsor Platinum, la GIZ Maroc comme Sponsor Gold, ainsi que Marsa Maroc et PortNet en qualité de Sponsors Silver, visait à structurer un débat collectif autour de la gouvernance et de la coordination d’un écosystème clé pour l’économie nationale.
Au cœur des échanges, la notion même de « communauté maritime et portuaire » a été revisitée. Celle-ci désigne l’ensemble des acteurs publics et privés dont les activités concourent à l’économie de la mer et des ports. Les intervenants ont souligné qu’elle ne peut se limiter à une juxtaposition d’intérêts sectoriels, mais doit fonctionner comme un écosystème structuré, capable de produire de la coordination, de la visibilité et une capacité d’influence collective, avec des déclinaisons régionales adaptées aux spécificités territoriales.
Les débats ont été organisés autour de plusieurs axes structurants. Parmi eux, l’asymétrie entre la performance portuaire du Maroc et les limites observées dans le transport maritime national. La capacité des organisations professionnelles à dépasser les logiques sectorielles pour porter une parole collective au service de l’intérêt maritime global a également été interrogée. Les participants ont par ailleurs examiné l’articulation entre le niveau national et les déclinaisons territoriales, dans un contexte de régionalisation avancée et de diversité des profils portuaires. Enfin, la qualité du dialogue public-privé a été identifiée comme un levier déterminant pour enrichir la décision publique, intégrer les contraintes opérationnelles et améliorer la lisibilité des politiques sectorielles.
La rencontre a été marquée par l’intervention d’Anes Eloualia, Directeur de la Marine Marchande, nommé deux jours auparavant à ce poste. Il a réaffirmé l’ambition du Maroc de consolider son positionnement en tant que hub maritime stratégique reliant l’Europe et l’Afrique aux grandes routes du commerce mondial. Saluant l’initiative de MaritimeNews, il a souligné que la transformation maritime nationale s’inscrit dans le sillage des Hautes Orientations Royales. « La performance maritime d’un pays ne dépend pas uniquement de ses ports et de ses infrastructures, mais de la capacité de l’ensemble de sa communauté maritime à agir de manière coordonnée, innovante et résiliente face aux mutations mondiales », a-t-il déclaré, mettant en avant les priorités liées à la décarbonation, à la transition énergétique et au renforcement de la souveraineté maritime.
La MasterClass a également rassemblé plusieurs personnalités de premier plan, parmi lesquelles El Mostafa Fakhir, Directeur de publication de MaritimeNewsMA, Mustapha Lhamouz, Directeur de la Régulation à l’Agence Nationale des Ports, Adil Nasser, Directeur Opérations, Formation et Relations Clients de PortNet, Brahim Yacoubi Soussane, Président du Cluster Industrie Navale du Maroc (CINM), ainsi que Mehdi Hssein, PhD, Conseiller technique GIZ Maroc. Le panel a été enrichi par la participation de Sanae El Amrani, Directrice des Ports et du Domaine Public Maritime au ministère de l’Équipement et de l’Eau, Jaafar Ameyer, Directeur Central Exploitation de Tanger Med Port Authority, Youssef Imghi, représentant officiel du Port of Antwerp-Bruges, et Mohamed El Jaouadi, Président de l’Association des Armateurs du Maroc.
Le programme s’est articulé autour de deux temps forts. Une première session plénière, consacrée aux trajectoires récentes du secteur maritime et portuaire marocain et aux enjeux de structuration collective, a mis en lumière le rôle fédérateur des places portuaires, le modèle de partenariat public-privé incarné par le Guichet Unique du Commerce Extérieur PortNet, ainsi que le contrat-programme 2025-2029 du CINM dédié au développement de l’industrie navale. La présentation d’une cartographie des parties prenantes maritimes au Maroc a également permis de poser les bases d’une lecture systémique de l’écosystème.
Un second panel de discussions a porté sur le futur de la coopération au sein de la communauté maritime et portuaire. Les échanges ont abordé la gouvernance institutionnelle du secteur, le rôle des armateurs comme catalyseurs des écosystèmes maritimes, la structuration logistique et industrielle de Tanger Med, ainsi que les enseignements du modèle du Port of Antwerp-Bruges en matière d’organisation communautaire.
La MasterClass s’est conclue par une session de formation dédiée à la décarbonation du transport maritime, organisée en partenariat avec la GIZ Maroc dans le cadre du projet PtX Shipping, le ministère de l’Équipement et de l’Eau et le ministère du Transport et de la Logistique. Animée par des experts de la GIZ, de la Direction de la Marine Marchande et de la Direction des Ports et du Domaine Public Maritime, cette formation a bénéficié à plus d’une cinquantaine d’acteurs publics et privés. Elle a été sanctionnée par la remise de certificats aux participants.
À travers cette initiative, MaritimeNews entend contribuer à structurer un espace de dialogue permanent entre les composantes de la communauté maritime nationale, dans un contexte marqué par les impératifs de compétitivité, de transition énergétique et de repositionnement stratégique du Maroc sur les grandes routes du commerce international.
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