L'Association du transport aérien international (IATA) a annoncé que Muhammad Albakri, vice-président régional de l'IATA pour l'Afrique et le Moyen-Orient (AME), sera nommé vice-président principal pour les services à la clientèle, les services financiers et les services numériques (CFDS), basé à Genève, à compter du 1er mars 2021. À cette date, Aleks Popovich, qui occupe actuellement ce poste, prendra sa retraite.
"Au cours des 16 dernières années, Aleks a dirigé certains des éléments les plus critiques des opérations de l'IATA, tout en menant des projets de transformation majeurs pour l'industrie aérienne. Cela inclut les produits de règlement financier de l'IATA, qui a traité en toute sécurité 457 milliards de dollars d'argent de l'industrie en 2019, à une époque où la technologie financière était très innovante. Il a également mis en place des programmes phares essentiels qui continuent à changer le secteur, en introduisant des options de libre-service rentables sous la bannière de la simplification des activités, en permettant aux compagnies aériennes de vendre au détail grâce à la nouvelle capacité de distribution (NDC) et en rationalisant des décennies de processus existants grâce à ONE Order. Aleks laisse derrière lui une équipe formidable, clairement axée sur le service à la clientèle, qui continuera à apporter des changements essentiels sous la direction compétente de Muhammad", a déclaré Alexandre de Juniac, directeur général et PDG de l'IATA.
M. Albakri a rejoint l'IATA en janvier 2017 après avoir passé plus de dix ans à la tête de Saudi Arabian Airlines, où il a occupé avec succès les postes de directeur financier, de directeur de l'information et de vice-président principal chargé de la transformation. Au sein de l'IATA, Albakri a été un agent de changement, transformant l'équipe régionale d'Afrique et du Moyen-Orient pour mieux répondre aux besoins des membres et faisant œuvre de pionnier dans le travail du Conseil consultatif de l'IATA sur la transformation numérique.
"Muhammad est bien préparé pour guider le développement des offres commerciales, des services de règlement et du leadership numérique de l'IATA. En temps normal, il s'agit de fonctions essentielles, d'autant plus en pleine crise du secteur", a déclaré M. de Juniac.
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