Le port de Casablanca assure le transit de 30,3 MT en 2020

Cette évolution est due notamment à la hausse de 4% des exportations de phosphate, dont le volume a atteint environ 7,6 MT durant l'année écoulée, ainsi qu'au fort rebond de 25,9% des importations de céréales (5, 4 MT), indique l'OCPM dans son rapport publié sur le site de l'Agence nationale des ports (ANP).

Elle s'explique également par l'évolution positive de 8,9% des importations de sucre (1,3 MT), la hausse de 3,9% du trafic de charbon, soit 866 389 tonnes et par la baisse de 22,9% des produits sidérurgiques, dont le volume s'est élevé à 936 010 tonnes.

C'est aussi la forte baisse des exportations de sel de 78% à 160.727 tonnes, due principalement à la baisse de la demande des principaux clients de ce trafic, ainsi que la baisse de l'activité conteneurs de 3,1%, avec un volume de 1.055.963 EVP (Equivalent Vingt Pieds).

La répartition du trafic par mode de conditionnement montre une prédominance du trafic vrac (60,2%) avec un volume global de 18,3 MT, dont 17,8 MT de vrac solide et 0,5 MT de vrac liquide, rapporte l'OCPM.

Par ailleurs, poursuit la même source, le volume des marchandises générales a enregistré une valeur moyenne de 12 MT (10,3 MT de trafic unitaire et 1,7 MT de conventionnel).

Par ailleurs, l'OCPM indique que le port de Casablanca a connu l'arrivée de 4 384 passagers en 2020 contre 29 874 en 2019, alors que l'activité de croisière n'a enregistré que 650 croisières durant l'année écoulée.

Du côté de la construction et de la réparation, le rapport indique que le nombre de navires réparés dans le chantier naval du port de Casablanca a baissé de 14,6% à 356 unités.

En matière de connectivité, l'OCPM précise que le port de Casablanca, qui est relié par 30 lignes régulières directes à plus de 91 ports dans le monde et à 37 pays, a été desservi durant l'année écoulée par 2 499 escales, en baisse de 11,8% par rapport à l'année précédente, avec une moyenne d'environ 208 escales par mois.