La Banque africaine de développement va investir dans l'agrandissement de l'aéroport de Rabat

L'extension, qui a coûté plus de 189 millions de dollars (1,8 milliard de dirhams), vise à aider l'aéroport à répondre à la demande de passagers prévue pour l'année 2035, ainsi qu'à contribuer au développement de l'industrie du tourisme dans la région de Rabat.

Le budget initial prévu pour l'expansion était de 184 millions de dollars, mais il a été affecté par la pandémie de COVID-19, les industries du voyage et du tourisme ayant subi des pertes et les ressources ayant été détournées pour lutter contre la propagation du virus.

La contribution totale de la BAD au projet a été de plus de 1,16 milliard de dirhams (117 millions de dollars), soit plus de 60 % du budget total, et 797 millions de dirhams (80 millions de dollars) supplémentaires ont été accordés au projet en 2018.

Au fur et à mesure que les restrictions de voyage au Maroc s'assouplissent et que le monde sort de l'étau du COVID, le nombre de voyageurs et de touristes entrant dans le pays devrait s'améliorer à nouveau, ce qui nécessite la poursuite du projet d'expansion.

Le ministre marocain des Transports et de la Logistique, Mohammed Abdeljalil, a déclaré au début du mois que le trafic aérien marocain avait augmenté de 75 % au cours des derniers mois.

Le Maroc a reçu plus de 3 millions de passagers entre la reprise des vols en février et le 30 avril, ce qui représente 64% du trafic aérien durant la même période il y a trois ans.

Outre l'aéroport de Rabat-Sale, l'aéroport Mohamed VI de Casablanca a vu la construction d'un nouveau terminal pour les vols intérieurs, tandis que l'aéroport de Nador El-Aroui a également augmenté sa capacité à environ 2 millions de voyageurs suite à la construction d'un nouveau terminal.

Le transport de fret par les aéroports marocains a enregistré un taux de recouvrement de 83% par rapport à 2019 plus tôt cette année, a déclaré l'ONDA.