2021 promet d'être très difficile pour Royal Air Maroc

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Les opérateurs marocains ne savent pas si le trafic aérien reviendra à la normale en 2021. La crise sanitaire liée au coronavirus continue d'avoir un impact sévère sur le secteur.

Les dernières statistiques de l'Office national des aéroports (ONDA) montrent une baisse de 81,24 % du trafic aérien en novembre 2020. Les prévisions pour 2021 sont loin d'être brillantes.

Les prévisions pour cette nouvelle année changent régulièrement en raison de la campagne de vaccination, une recrudescence potentielle des cas de contamination. Au départ, les prévisions prévoyaient une reprise à partir de 2023, mais maintenant tous les yeux sont tournés vers 2026.

Cela ne signifie pas que la crise durera jusqu'en 2026, mais plutôt que le trafic retrouvera son niveau d'avant la crise (c'est-à-dire le niveau de 2019) à partir de 2026, a déclaré une source de l'Office national des aéroports IONDAI à Challenge.ma.

"Cependant, même pour 2021, il y a encore de l'espoir, mais l'incertitude grandit même si nous sommes encore au début de l'année, et nous attendons aussi le début de la campagne de vaccination pour y voir plus clair", commente cette source.

Sans aides d'État massives, Jalal Imani, expert en transport aérien et ancien dirigeant de Royal Air Maroc (RAM !), assure qu'il y aurait de nombreuses faillites de compagnies aériennes, dont RAM et aussi les grands transporteurs aériens européens, en raison de l'impact très considérable de la crise sanitaire sur le trafic aérien. Il rappelle que les compagnies aériennes ont dû réduire drastiquement certains effectifs, notamment au niveau des postes de pilotes et aussi du personnel navigant commercial. "Ces licenciements se poursuivront probablement en 2021, car le marché s'est beaucoup rétréci ces derniers mois à cause de Covid-19", ajoute-t-il.

L'expert souligne que les vols d'affaires, qui constituent un trafic très important pour les compagnies car ils sont très lucratifs, sont devenus rares et risquent de le devenir encore plus en 2021 car les compagnies ont pris goût aux vidéoconférences favorisées par des applications telles que Zoom, Teams, etc.

La nouvelle souche du virus découverte en Angleterre est également un facteur déterminant. La nouvelle souche du virus découverte en Angleterre est également un facteur déterminant. Toute l'Europe tente de se barricader pour empêcher sa propagation. Et si cette nouvelle souche (70% plus contaminante) se répand, il est clair que 2021 ressemblera beaucoup à 2020 pour les compagnies aériennes, y compris au Maroc. Je pense donc qu'il existe encore aujourd'hui un lourd nuage de doutes sur les prévisions de trafic aérien en 2021", conclut M. Imani.

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