La Banque africaine de développement (BAD) a proposé de continuer à œuvrer pour aider le Maroc dans sa démarche de modernisation de son secteur ferroviaire.
Elle cherche à contribuer à l'amélioration de la mobilité des populations et de la compétitivité logistique à travers ses financements et son assistance technique.
La BAD a obtenu 300 millions d'euros pour l'Office national des chemins de fer (ONCF) afin de financer le projet qui vise à augmenter la capacité de la ligne ferroviaire Tanger-Marrakech, a indiqué la banque dans un communiqué de presse.
Le financement a également permis d'augmenter le nombre de voies ferrées, de moderniser la signalisation, de construire de nombreuses structures telles que la dernière gare de Casa Port, et de construire le poste central de contrôle de la signalisation.
En plus de financer les projets, la BAD est également prête à fournir un soutien technique tout au long du processus de réalisation. Exprimant sa satisfaction quant au soutien de la banque africaine, le directeur général de l'ONCF, Mohamed Rabie Khlie, a déclaré que "la BAD est un partenaire historique."
Il a rappelé que la banque soutient le développement ferroviaire du Maroc depuis les années 1990.
Les équipes de la banque ont également apporté un soutien technique à l'ONCF.
Parlant du projet, M. Khlie a souligné que l'office des chemins de fer se concentre sur l'augmentation de la mobilité des Marocains.
L'office cherche également à doubler, voire à tripler le nombre de passagers utilisant son réseau.
"Le réseau a connu une révolution au cours des dix dernières années", a déclaré Ahmed Bouhaltit, directeur de l'ingénierie de l'ONCF, aux médias publics MAP.
La révolution du réseau se traduit par trois projets, dont la ligne ferroviaire à grande vitesse, a-t-il soutenu.
Le développement de l'offre de transport de marchandises a favorisé l'émergence de nouveaux centres industriels. En se dotant d'infrastructures ferroviaires modernes, le Maroc a attiré de nombreux investisseurs, notamment dans le secteur automobile.
Souhail Tantaoui, un responsable de "Flux Aval", filiale marocaine du constructeur français PSA, a déclaré à la MAP : "Le réseau ferroviaire est, pour nous, très important".
Expliquant que deux trains transportent 280 véhicules chacun, Tantaoui a souligné que la modernisation du réseau ferroviaire marocain permettra à Flux Aval de décharger sa production quotidienne au port de Tanger Med pour l'exporter en Europe et dans le monde.
La BAD est active au Maroc depuis plus de 50 ans.
La banque a réalisé 170 opérations, qui ont mobilisé plus de 10 milliards de dollars.
Leila Farah Mokaddem, représentante résidente de la BAD au Maroc, a souligné la contribution de la banque aux efforts de développement à travers le Maroc.
L'appui de la banque continentale a permis au pays d'Afrique du Nord de fournir un accès à l'eau potable et à l'assainissement à plus de 3,5 millions de personnes, tandis que 8,5 millions de personnes, dont quatre millions de femmes, ont bénéficié de meilleurs services de santé.
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