Résumé : de 1260 à 1962, le Maroc atteint progressivement un niveau élevé dans la conduite de toute la chaîne portuaire, de l’hydrographie aux engins de levage en passant par la réparation ou la construction navale. De plus, dans le sillage de l’opération Torch (débarquement américain de novembre 1942), le pays acquiert une haute maîtrise dans le traitement des épaves. En effet, suite aux bombardements, plusieurs bâtiments sont coulés au port de Casablanca : un cuirassé, un escorteur, plusieurs sous-marins, un paquebot, des torpilleurs, des cargos, un remorqueur, des dragues, des chalutiers et un dock flottant. Dès le mois suivant, on découpe et on relève plus de cinquante navires échoués dans les bassins, à la cadence d’une épave par semaine.