Croisière

Le secteur du transport maritime dans le détroit de Gibraltar entre dans une nouvelle ère de compétition accrue. Avec la montée en puissance des groupes Baleària et DFDS, la configuration concurrentielle du détroit se redessine en profondeur. En effet, cette nouvelle perspective stratégique va poser une question centrale : la compagnie Africa Morocco Link (AML), opérateur marocain dans le Détroit dispose-t-elle de la taille critique nécessaire pour résister à la pression croissante de ces deux mastodontes européens ?

La compagnie maritime La Méridionale a célébré l’escale inaugurale de son navire Massalia au port de Tanger-Med, marquant une étape majeure dans ses ambitions de renforcer les échanges entre la France et le Maroc.

Dans le cadre du lancement imminent de l’Opération Marhaba 2025 – le grand plan annuel de retour estival des communautés marocaines résidant à l’étranger – GNV (Groupe MSC Mediterranean Shipping Company) a organisé un événement à bord de son nouveau navire GNVOrion dans le port de Tanger.

Le paysage du transport maritime espagnol connaît une transformation majeure avec l’entrée conjointe de Baleària Eurolíneas Marítimas et de DFDS Iberia S.L. dans le capital de la compagnie Naviera Armas Trasmediterránea.

Cadix - La commission mixte maroco-espagnole de Transit s'est réunie, mercredi à Cadix, sous la co-présidence de M. Khalid Zerouali, Wali, Directeur de la Migration et de la Surveillance des Frontières, et Mme Susana Crisostomo, Sous-Secrétaire d'État espagnole à l’Intérieur.

Après avoir renforcé sa présence en Méditerranée par l’acquisition de FRS Iberia Maroc en janvier 2024, l’armateur danois DFDS franchit une nouvelle étape stratégique. La compagnie a annoncé l’achat de deux navires auprès de Naviera Armas, accompagnés de leurs permis d’exploitation et de l’intégration d’environ 200 employés. Cette opération confirme la volonté de DFDS d’accroître sa capacité et d’améliorer la connectivité entre les deux rives du détroit de Gibraltar.

• Les liaisons Algeciras–Tanger Med et Algeciras–Ceuta resteront opérationnelles

Tanger, le 02 mai 2025 – FRS Iberia Maroc / DFDS annonce que le dimanche 4 mai 2025 marquera la fin de ses activités sur la liaison maritime Tanger Ville–Tarifa. À compter du 5 mai, la compagnie cessera d’exploiter cette ligne, après 25 années de service ininterrompu.

Dans le cadre de l’opération "Marhaba 2025" dédiée à l’accueil des Marocains résidant à l’étranger (MRE), une nouvelle mesure de régulation du trafic a été annoncée pour le port Tanger Med. Du 1er au 31 août 2025, seuls les passagers disposant d’un billet de voyage confirmé pour le jour même seront autorisés à accéder au port.

Dans le cadre de l'Opération Marhaba_2025, qui se déroule sous l'égide de Sa Majesté le Roi que Dieu l'assiste, le Ministère du Transport et de la Logistique a considérablement renforcé l'offre de transport_maritime de passagers entre le Maroc et le sud de l'Europe pour répondre aux flux attendus des Marocains résidant à l'étranger (MRE) souhaitant visiter leur patrie durant la période estivale.

C'est un voilier à quatre mâts presque centenaire, construit en 1931 en acier qui vient de faire escale au port de Tanger Ville.