La sécurité maritime et le rôle stratégique de la Marine Royale ont occupé une place centrale lors des travaux de l’African Maritime Symposium organisé par le Policy Center for the New South. Dans un contexte marqué par la multiplication des menaces maritimes et les ambitions africaines autour de l’économie bleue, le Maroc a mis en avant sa vision sécuritaire et son dispositif de surveillance de l’espace atlantique africain.
À l’occasion de cette nouvelle édition de l’African Maritime Symposium, la Marine Royale marocaine a été mise en lumière à travers une présentation consacrée aux enjeux de sécurité maritime et atlantique. Les échanges ont notamment souligné le rôle des Forces Armées Royales dans la protection des intérêts nationaux du Royaume ainsi que dans le maintien de la stabilité régionale et internationale.
Les discussions ont rappelé la singularité géostratégique du Maroc, dont la position à la croisée de l’Afrique, de l’Europe et des Amériques, adossée au détroit de Gibraltar, confère au Royaume une importance stratégique majeure. Ce positionnement favorise le développement des infrastructures portuaires et logistiques nationales, tout en renforçant les impératifs liés à la sécurisation des flux commerciaux, énergétiques et humains transitant par les espaces maritimes marocains.
Le symposium a également permis de revenir sur l’importance croissante de l’espace maritime atlantique africain, qui regroupe 23 pays et s’étend sur plus de 12.000 kilomètres de côtes. Cet espace concentre d’importantes ressources naturelles et représente un potentiel économique majeur pour le continent, à condition que son exploitation soit accompagnée de mécanismes efficaces de sécurité et de gouvernance.
Dans ce contexte, plusieurs menaces traditionnelles continuent de peser sur la stabilité maritime régionale. Terrorisme maritime, piraterie, trafic de drogue, immigration irrégulière, crime organisé, pêche illégale ou encore pollution marine figurent parmi les principaux risques évoqués lors des débats.
Mais au-delà de ces menaces classiques, les intervenants ont insisté sur l’apparition de nouveaux défis liés aux mutations géopolitiques et technologiques mondiales. Les crises sanitaires, les effets du changement climatique, la compétition entre puissances internationales ainsi que le recours croissant à des acteurs indirects rendent aujourd’hui l’environnement maritime plus complexe et plus difficile à sécuriser.
La protection des infrastructures critiques a également été identifiée comme un enjeu stratégique majeur. Les câbles sous-marins, les gazoducs et les systèmes d’interconnexion maritimes constituent désormais des éléments essentiels de la souveraineté économique et sécuritaire des États.
Face à ces évolutions, la coopération régionale et l’adaptation permanente des stratégies sécuritaires ont été présentées comme des priorités. Dans ce cadre, les travaux ont mis en avant la vision portée par Sa Majesté le Roi Mohammed VI à travers l’Initiative Atlantique lancée en 2020, visant à faire de l’Atlantique africain un espace de stabilité, de coopération et de prospérité partagée.
Cette initiative ambitionne également de permettre aux pays du Sahel de bénéficier d’un accès structuré et sécurisé à l’océan Atlantique afin de favoriser leur intégration économique et leur développement. Les discussions ont souligné que cette dynamique repose sur le renforcement des infrastructures, l’amélioration de la connectivité régionale et la consolidation des partenariats africains.
Dans cette perspective, la Marine Royale apparaît comme un acteur clé de la mise en œuvre de cette vision stratégique. La surveillance des espaces maritimes, la sécurisation des routes commerciales et la protection des infrastructures et ressources stratégiques constituent aujourd’hui des missions centrales du dispositif marocain.
L’organisation opérationnelle de la Marine Royale repose notamment sur une structuration territoriale articulée autour de trois secteurs maritimes — nord, centre et sud — soutenue par des unités navales, des moyens aériens et un réseau dense de radars côtiers et de postes de surveillance équipés de technologies de dernière génération.
Le symposium a également permis de mettre en avant les capacités marocaines dans les domaines hydrographiques et cartographiques. La Marine Royale assure en effet les fonctions du service hydrographique national et coordonne les activités hydrographiques, océanographiques et cartographiques du Royaume.
À ce titre, il a été annoncé que le Maroc est devenu, depuis avril 2025, totalement autonome dans le processus de production des cartes marines électroniques et papier, depuis les relevés hydrographiques jusqu’à leur édition finale.
Les échanges ont aussi insisté sur la dimension formation et coopération régionale. Une collaboration avec un institut supérieur d’études maritimes basé à Kuala Lumpur, en Malaisie, a notamment été évoquée dans le cadre d’un projet de formation de techniciens homologué par l’Organisation hydrographique internationale.
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