LONDRES, 17 août 2009 (AFP) - Les prix du transport maritime de matières sèches ont fini en baisse la semaine dernière, bien qu'un mouvement de rebond ait semblé se dessiner en fin de semaine, tandis que les prix du transport de pétrole sont restés déprimés.
L'indice composite Baltic Dry Index (BDI), moyenne des prix pratiqués sur 24 routes mondiales de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales, etc), a d'abord accentué sa baisse avant de remonter, sans toutefois retrouver son niveau de vendredi dernier. Il a clôturé vendredi 14 août à 2.752 points contre 2.772 points le 7 août. Après s'être écroulé jusqu'à 660 points en décembre, l'indice avait remonté jusqu'à 4.291 points début juin. Le Baltic Panamax Index (BPI), qui comporte sept routes dont la plupart concernent les céréales, a suivi le même mouvement: il a faibli avant de rebondir, concluant toutefois la semaine en baisse. Il a fini à 2.391 points vendredi contre 2.599 points une semaine plus tôt. Il s'était effondré jusqu'à 440 points le 12 décembre dernier, son niveau le plus bas depuis son lancement en 1997, avant d'entamer un rebond jusqu'à 3.524 points fin juillet. De leur côté, les frets pétroliers sont restés déprimés, faisant dire aux analystes de l'agent maritime Fearnleys : "Pour ce qui concerne les propriétaire de pétroliers, on est encore loin de voir le bout du tunnel" L'indice Baltic Dirty Tanker Index (BDTI), moyenne des taux pratiqués sur onze routes de transport de pétrole brut, a fini stable à 477 points, quasi stable par rapport à son niveau du vendredi précédent, de 474 points. L'indice Baltic Clean Tanker Index (BCTI), moyenne des prix pratiqués sur cinq routes de produits pétroliers raffinés (essence, gaz liquéfié, fioul de chauffage, etc.), a quant à lui légèrement fléchi. Il a fini à 449 points, contre 462 points le vendredi précédent.
(Copyright AFP)
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