Le texte qui nous a été adressé par un homme de mer qui a préféré garder l’anonymat mais à qui nous tenons à rendre un vibrant hommage, a été authentifié par la Réaction de MaritimeNews  de plusieurs sources concordantes.

Si le port de Casablanca est centenaire, l’administration de la douane elle, peut se targuer d’être plus que millénaire.  Ainsi, depuis l’an 808, date d’instauration des premières structures douanières marocaines, c’est une histoire séculaire de l’Administration des Douanes et Impôts Indirects qui s’écrit.

C’est une finale époustouflante qui a opposé dimanche dernier à la salle couverte du complexe sportif Mohammed V, l’équipe de l’Agence Nationale des Ports Direction Générale et celle de la Marine Royale. La rencontre qui s’est soldée par une victoire par 3 Buts à 2 en faveur de la Marine Royale a été très disputée.   

Le centenaire du port de Casablanca, n’a pas lieu seulement sur le terrain, mais également sur le web. Un site officiel et une page facebook de l’événement ont été réalisés pour permettre un suivi des différentes manifestations et activités du centenaire par les internautes.

Casablanca-Nouaceur, 09 avr.2013 (MAP)- Plusieurs photos inédites sur le port de Casablanca sont exposées depuis quelques jours à l'entrée du Terminal 1 de l'aéroport Mohammed V dans le cadre des activités culturelles marquant le centenaire du port de la métropole Casablancaise.

Les festivités du centenaire du port de Casablanca se poursuivent par la mise en œuvre du programme arrêté initialement par les organisateurs de cet événement. La transformation de ce programme en activités a permis d’ores et déjà le déclenchement de relations institutionnelles à même de promouvoir le paysage portuaire de Casablanca et l’ouverture du port sur sa cité.

Les paquebots ont commencé à escaler à Casablanca dés 1906, avant la construction du port, et opéraient à partir de la rade. Les paquebots, comme les cargos, mettaient à l’ancre à une distance de 1.000 ou 1.200 mètres de la côte et des barcasses venaient accoster le long des navires pour charger ou décharger passagers et marchandises. On disait  alors de Casablanca que c’était un « port à barcasses ».

Les visiteurs petits et grands se bousculent autour du pavillon de la station de pilotage de Casablanca. Le stand qui a pris la forme d’une passerelle d’un navire, avec une barre et un horizon qui donne sur la mer, fait le plein.

MaritimeNews TV, vient de poster une vidéo exclusive réalisée durant les années 20 par Pathé Baby un système de cinéma amateur grand public lancé en 1922 par la société Pathé et utilisant un film de 9,5 mm de largeur à perforations centrales.